三維焊接平臺(tái)的柔性化：柔性三維組合焊接平臺(tái)的承載能力高，鋼性穩(wěn)定，它的五個(gè)面均加工有規(guī)則的孔，并刻有網(wǎng)線。焊接平臺(tái)可方便地延伸和擴(kuò)展，組合。經(jīng)擴(kuò)展的標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)面可模塊化的定位和夾緊直接連接在一起。在安裝、調(diào)整和定位工件過程將柔性三維組合焊接工裝系統(tǒng)的通用功能展示的，尤其在了大型工件方面的應(yīng)用上。拼裝方式多樣，用戶只要充分發(fā)揮想象力，幾乎可達(dá)到任何專用夾具同樣的定位和夾緊功能。拼裝快速，裝拆方便;三維柔性焊接平臺(tái)工作臺(tái)面可以根據(jù)工件形狀、大小進(jìn)行拼裝組合。臺(tái)面上的刻度和模塊尺寸的設(shè)計(jì)，使操作工人不用量具就可以根據(jù)工件尺寸迅速搭出所需要的工裝。

　　三維柔性焊接平臺(tái)用于焊接工藝是汽車制造業(yè)的主要生產(chǎn)工藝，焊接工裝夾具的應(yīng)用直接關(guān)系到焊接工藝的效率、精度和質(zhì)量。在中國眾多汽車制造生產(chǎn)廠家中，焊接工裝夾具通常采用的是專用工裝夾具，它是針對一道或幾道特定的焊接工藝而配備的。隨著目前汽車生產(chǎn)小批量、個(gè)性化的發(fā)展趨勢，這類工裝的使用就越來越受到限制，其設(shè)計(jì)生產(chǎn)的周期較長，場地占用較大，重復(fù)使用率較低的缺點(diǎn)充分的暴露出來，這種現(xiàn)狀很大程度地制約了我國汽車制造業(yè)焊接工藝水平的提高，延長了新車型 的周期。在世界 的汽車制造業(yè)，對廣泛使用的焊接工裝夾具已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行合理選用即可。三維柔性焊接平臺(tái)充分體驗(yàn)了它的使用價(jià)值，在大客車生產(chǎn)上的使用實(shí)例。在實(shí)際工作中，可以使用多個(gè)工作平臺(tái)或各種模塊進(jìn)行連接和組合，延伸工作區(qū)域，以適合工件的三維外形尺寸。

　　三維柔性焊接工作臺(tái)可以在三維空間進(jìn)行組合。模塊化系統(tǒng)在安裝、調(diào)整和夾緊工件中 地體現(xiàn)了它通用的功能，在大型工件的焊接上，該特點(diǎn)十分突出。

　　三維柔性焊接平臺(tái)廣泛適用于鋼結(jié)構(gòu)、各種車輛車身制造、軌道交通焊接、自行車摩托車制造、工程機(jī)械、框架和箱體、壓力容器、機(jī)器人焊接、鈑金加工、金屬家具、設(shè)備裝配、工業(yè)管道(法蘭)、檢測系統(tǒng)。三維柔性焊接平臺(tái)其工作臺(tái)臺(tái)面采用帶孔格板形式，孔徑有D28和D16兩個(gè)系列。三維柔性焊接平臺(tái)其工作臺(tái)臺(tái)面采用帶孔格板形式，孔徑有D28和D16兩個(gè)系列。在高精度的臺(tái)面上，每隔100mm均布D28的圓孔或每隔50mm均布D16的圓孔，這些孔可用于拼接各種功能的定位模塊和夾具。

　　三維孔系組合柔性焊接工藝裝備。

　　三維：代表三個(gè)方向一般夾具都是縱向和橫向沒有垂直方向。平臺(tái)大面有二個(gè)方向，四周邊可用作垂直方向的安裝，從而達(dá)到立體組合。

　　孔系：這套夾具的主要特點(diǎn)就是從平臺(tái)到附件都是標(biāo)準(zhǔn)孔沒有傳統(tǒng)的螺紋或T型槽，配合快速鎖銷就能使裝配變得 加快捷方便，定位 。

　　組合：因?yàn)樗懈郊际鞘孪阮A(yù)制好的，可根據(jù)產(chǎn)品的需求任意組合及調(diào)整。

　　柔性：因?yàn)橛猩鲜龉δ苷籽b備可根據(jù)產(chǎn)品的變化而變化，一套夾具就可完成幾個(gè)產(chǎn)品或幾十個(gè)產(chǎn)品的需求，從而大大的加快了產(chǎn)品的 、試制的進(jìn)程，節(jié)省大量的人力、物力和財(cái)力(環(huán)保和低碳產(chǎn)品)。

　　焊接：三維柔性焊接平臺(tái)是專為焊接制品的制造而設(shè)計(jì)的通用夾具;用于焊接十分方便、靈活、與傳統(tǒng)的焊接方式。